Kaip intelektualus pramoninių ratukų vystymasis optimizuoja logistikos cirkuliacijos efektyvumą?

Intelektualus pramoninių ratukų vystymasis rekonstruoja visą „kelio planavimo - dinaminio atsako - bendradarbiavimo planavimo - informacijos sinchronizavimo“ grandinę per technologijos integraciją (padėties nustatymas, suvokimas, algoritmas, ryšys), atnaujinimas nuo vieno taško efektyvumo pagerėjimo iki visiško ir visiško optimizavimo, kuris konkrečiai atspindi šiose penkiose deformacijose:

1. Autonominis kelio optimizavimas: nuo „fiksuoto maršruto“ iki „dinaminio optimizavimo“, perdavimo atstumas sutrumpėja 30%-50%
Tradicinė logistika remiasi rankine patirtimi planuojant maršrutus ir dažnai sukelia apvažiavimus dėl to
Padėties nustatymo tikslumas siekia 10 cm, kuris gali tiksliai nustatyti realaus laiko įrangos, personalo ir lentynų vietą dirbtuvėse;
„Edge Computing Chipped“ sujungia A * algoritmą (kelio paieškos algoritmą), kad būtų atnaujintas optimalus kelias kartą per sekundę ., pavyzdžiui, kai intelektuali medžiaga, esanti elektronikos gamykloje, nustato laikiną medžiagą, sukrautą A sekcijos, perteikiamos nuo 50 metrų, nuo 50 METS 0 . 5 sekundės A pavėsyje, vienkartinėje dalyje, nuo 50 METS, nuo 50 METS, nuo 50 METS 0 .} 5 sekundės A pavieniai atstumu, nuo 50 metrų, esant 50 metams, nuo 50 METS, nuo 50 METS 0 .} 5 sekundės, esančios vienkartinėje dalyje, pereina nuo 50 METS 0 . 5 sekundės A pavieniai. ir sumažinant kaupiamąjį negaliojantį vairavimą 20 kilometrų per dieną.
Kelių transporto priemonių bendradarbiavimo scenarijams vengiami kelio konfliktų, naudojant paskirstytus bendradarbiavimo algoritmus . 10 intelektualiųjų ratukų perdavimo transporto priemonės sandėlio dalijimosi vietos duomenimis per daiktų internetą, autonomiškai planuoja „piko keitimo maršrutus“ ir laukimo laiką sankryžose sumažinami nuo 15 sekundžių/3 sekundes {5 {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} {5} laukimo laikas “ir laukimo laikas yra sumažinamas nuo 15 sekundžių/3 sekundes.

T
Tradiciniai ratukai priklauso nuo fiksuotos pavaros galios, kuri švaisto energiją, kai lengvai pakrauta, ir sumažėja greitis dėl nepakankamos galios, kai stipriai pakraunama . intelektualūs ratukai pasiekia tikslią „apkrovos jėgos“ atitikimą per slėgio jutiklius + sukimo momento pritaikymo sistemas:
Realiojo laiko dabartinės apkrovos (pvz., Nuo 100 kg iki 150 kg) stebėjimas, automatinis pavaros variklio galios koregavimas, užtikrinant stabilų greitį, kai jis yra sunkiai pakraunamas (palaikant 1,2m/s), ir pereinant į energijos taupymo režimą, kai apkraunama šviesa (greitis 0,8 m/s, bet energijos suvartojimas sumažėjo 40%);
Sudėtingoms scenoms, tokioms kaip šlaitai ir nelygus žemė, „Gyroscope +“ pagreičio jutiklis nustato nuolydžio pokytį ir automatiškai pradeda „laipiojimo pagalbos režimą“ (sukimo momentas padidėjo 30%) . Materialusis sunkvežimis tam tikro automobilio dalių dirbtuvių, išvengdamas „Copblics Workshop“.

3. „Full-Link“ bendradarbiavimas
Tradicinėje logistikoje medžiagų sunkvežimių, sandėlių ir gamybos linijų informacija nėra sinchronizuota, todėl dažnai kyla atjungtų problemų, tokių kaip „medžiagos, tačiau gamybos linija nėra paruošta“, o „gamybos linijos yra skubiai reikalingos, tačiau medžiagos vis dar yra sandėlyje, kad būtų galima reaguoti į IOT platformą, kad būtų galima reaguoti į realaus laiko realaus realaus reagavimo realiu laiku.
Kai B gamybos linija per „MES“ sistemą išleidžia „5 dėžučių varžtus per 30 minučių“, intelektualių ratukų planavimo sistema nedelsdami suaktyvina „Warehouse Singing Madse Planning-On-Tree“ procesą ir sinchronizuoja pažangą realiame laiko metu (pvz., „Jau„ jau sandėlyje “, tikimasi pasiekti 15 minučių“), kad būtų išvengta rankinės komunikacijos;
Mechaninis perdirbimo įmonė naudoja šį modelį, kad suspaustų „sandėlio-gamybos linijos“ medžiagos apyvartos laiką nuo 9 0 minučių iki 55 minučių, o gamybos linijos „Laukiančių medžiagų“ skaičius sumažėja nuo 3 kartų per savaitę iki 0 kartų .

4. Automatizuotas pakrovimo ir iškrovimo ryšys: nuo „rankinio doko“ iki „intelektualiojo doko“, įkėlimo ir iškrovimo efektyvumas padidėja 60%
Tradicinių ratukų medžiagą reikia rankiniu būdu suderinti su gamybos linijos doko prievadu, o vienas dokas trunka 2-3 minutes, todėl dėl padėties nustatymo nuokrypio . lengva sukelti medžiagų išsiliejimą per vaizdinį atpažinimą + servo valdiklį.
Artėjant prie gamybos linijos, fotoaparatas atpažįsta doko prievado padėties nustatymo ženklą (QR kodą/infraraudonųjų spindulių ženklą), o servo variklis-ratuko vairavimą ir poslinkį, o doko tikslumas kontroliuojamas ± 2 mm;
In conjunction with the automatic lifting mechanism, the seamless connection of "material vehicle-production line conveyor belt" is completed. The intelligent caster system of a food factory shortens the single loading and unloading time from 180 seconds to 70 seconds, with zero error rate (the error rate of traditional manual docking is about 5%).

5. Duomenų grįžtamojo ryšio proceso optimizavimas: nuo „Patirties sprendimų priėmimo“ iki „Duomenų pagrįsto“ bendras efektyvumas ir toliau kartojasi
Istoriniai operacijų duomenys, kuriuos sukaupė intelektualūs ratukai (tokie kaip piko valandos, aukšto dažnio maršrutai ir grūsčių taškų pasiskirstymas) tapo „aukso kasykla“ logistikos proceso optimizavimui:
Logistikos centras 3 mėnesius išanalizavo ratuko operacijos duomenis ir nustatė, kad 10: 00-11: 00 Kiekviena diena yra perdavimo aukščiausia A plote ., atsižvelgiant į tai, į šį laikotarpį investuotų ratukų skaičius buvo pakoreguotas (nuo 5 iki 8), o spenčių greitis per 60%investuotų 60%;
Mokant mašininį mokymąsi, buvo nustatyta „neveiksmingos maršruto ypatybės“ (tokios kaip keli praėjimai per siaurą ištraukas), siekiant skatinti dirbtuvių išdėstymo optimizavimą (išplėtimas 2 pagrindinius ištraukas), o bendras perdavimo efektyvumas dar labiau padidėjo 15%.

SANTRAUKA: Pramoninių ratukų intelektas yra ne vieno įrenginio atnaujinimas, o per uždarą kilpą „Aplinkos suvokimas - Apskaičiavimo sprendimai - vykdymo koregavimai - Duomenų grįžtamasis ryšys“, logistikos srautas keičiamas iš „pasyvaus vykdymo“ į „aktyvųjį pritaikymą“, o galiausiai - visos grandinės veiksmingumo, kuris tampa „Komercinio atstumo“. pramoninės logistikos judrumas .