Kokius komponentus paprastai įtraukia ratuko stabdžių sistema?

„Caster“ stabdžių sistemą sudaro keli tiksliai koordinuoti komponentai. Pagrindinė jo funkcija yra stabdyti ratą ir pritvirtinti vairo padėtį per mechaninį fiksavimą. Pagrindiniai komponentai apima:

1. Stabdžių pavara
Stabdžių pedalas/rankena: Tai yra vartotojo valdomas gaidukas, paprastai pagamintas iš plastiko ar metalo. Jis perduoda jėgą stabdžių mechanizmui, užlipdamas arba paspaudus. Jis pasižymi anti-slydimo keteromis, siekiant pagerinti stabilumą.

Stabdžių padas/batai: Tai yra trinties komponentas, kuris tiesiogiai liečiasi su ratu, paprastai pagamintu iš gumos, poliuretano ar atsparumo dilimui plastikui. Tai sukuria trintį, suspaudžiant prie rato, kad pasiektų stabdymą. Jo paviršius dažnai pasižymi keteromis, kad padidintų sukibimą.

2. Perdavimo ir fiksavimo mechanizmas
Stabdžių svirtis/jungtis: Tai metalinis strypas, jungiantis pedalą prie stabdžių mazgo, perduodant operacinę jėgą prie stabdžių pado. Kai kurie dizainai yra ištraukiami, kad tilptų skirtingi ratų skersmenys.

Pavasaris: Tai yra pagrindinis atstatymo komponentas, paprastai pagamintas iš anglies plieno arba nerūdijančio plieno. Jis suspaudžiamas, kad būtų laikoma jėga stabdant, ir išlaisvindamas stabdžių padėkliuką atstumia nuo rato, užtikrinant sklandų grįžimą į pradinę padėtį. „Pawl“ ir „Ratchet“ (universaliems ratukams): unikalus universalių ratukų stabdžių užrakinimo mechanizmas. Kai metalinė pawl įsitraukia į reketinius dantis, ji pritvirtina vairo veleną, pasiekdamas dvigubą rato užraktą ir vairavimą, užkirsdamas kelią slydimui.

3. Pagalbiniai ir fiksuojantys komponentai
Laikiklis ir įvorė: stabdžių sistemą palaikantis metalinis rėmelis, integruotas su ratuko laikikliu arba prie jo pritvirtintas prie jo, užtikrinant stabilią jėgą ir jokios deformacijos stabdymo metu.

PIN/verpstė: metalinis velenas, jungiantis įvairias judančias dalis, užtikrinant sklandų pedalo ir stabdžių svirties sukimąsi. Kai kurie apima tepimo griovelius, siekiant sumažinti trintį ir užstrigę.

Šie komponentai dirba kartu, kad būtų pasiektas patikimas stabdymas, naudojant „Veikimo trigerio - jėgos perdavimo - trinties stabdymą - konstrukcinį fiksavimą“. Drėgmė, rūdis ar susidėvėjimas gali sukelti bet kurį iš šių komponentų gedimą.