Kurios problemos, susijusios su guminio ratuko ašimi ir laikikliu, reikalauja skubiai taisyti ar pakeisti?

Guminio ratuko ašis ir laikiklis yra pagrindiniai palaikymo ir perdavimo komponentai. Bet kokioms problemoms, darančioms įtaką konstrukcinei stiprumui, sukimosi funkcijai ar saugai, reikia skubiai remontuoti ar pakeisti, kad būtų išvengta tolesnių pažeidimų, o tai gali sukelti įrangą, asmens sužalojimą ar pernelyg didelį guminio rato paviršiaus susidėvėjimą. Toliau pateikiami keli pagrindiniai klausimai, į kuriuos reikia nedelsiant išspręsti, suskirstyti į kategorijas „Bracket Issule“, „ašies klausimai“ ir „ryšio ir sandarinimo problemos“:

1. BRACKET problemos: Šios problemos daro įtaką bendrai apkrovai - laikymo pajėgumui ir stabilumui. Remontas/pakeitimas reikalingas šiose situacijose.
Laikiklis tarnauja kaip ratuko „karkasas“. Struktūrinis pažeidimas tiesiogiai daro įtaką apkrovai - saugai ir reikalauja prioritetinio dėmesio:
Laikiklio deformacija/lenkimas
Simptomai: laikiklio šoniniai įbrėžimai, ašies klaida (rato pakreipimas) ir nukrypimas stumiant įrangą.
Pavojai: Netolygus jėgos pasiskirstymas ant rato paviršiaus, per didelis guminio rato (išlygintų vietų) susidėvėjimas, o sunkiais atvejais laikiklis gali sulaužyti.
Tvarkymas: Maža deformacija (tik paviršiaus laipteliai, jokių konstrukcinių įtrūkimų) profesionalas negali pataisyti, naudojant hidraulinius įrankius. Vidutiniškai/sunki deformacija (ašies poslinkis, viršijantis 2 mm, laikiklių raukšles), reikalauja nedelsiant pakeisti tos pačios specifikacijos laikiklį, kad po korekcijos išvengtų nepakankamo stiprumo. Laikiklio rūdis/korozija (metalo laikiklis)
Simptomai: Ant laikiklio paviršiaus atsiranda plunksnos rūdys, rūdis lūžta per suvirinimą, o laikiklio storis yra pastebimai plonesnis (kai jis paliestas) jaučiasi „susmulkintas“).
Pažeidimas: Rūdis susilpnina laikiklio apkrovą - guolio stiprumą, ypač kai suvirinimo metu rūdytos, todėl jis gali staiga sulaužyti.
Gydymas: Mažos dėmės rūdis gali būti nušlifuotas, o po to vėl pritvirtintas prie anti - rūdžių dažų. Jei sparčiai rūdžių, rūdžių pereina arba stipris sumažėja (spaudžiant spaudžiant nedidelę deformaciją), laikiklis turi būti nedelsiant pakeistas, geriausia - cinkuotu plienu arba nerūdijančiu plienu (siekiant pagerinti atsparumą korozijai). Įtrūkę laikiklio suvirinimo siūlės/kniedžių jungtys
Simptomai: įtrūkę suvirinimas (tarpo formavimas) tarp laikiklio ir ašies laikiklio, laisvos ar trūkstamos kniedės.
Pavojus: ašies laikiklis gali atsiskirti nuo laikiklio, todėl ratas nukrito, o įranga apvirsti.
Priemonė: Nenaudokite įrangos. Jei suvirinimo suvirinimas yra nulaužtas, o pats laikiklis yra nepažeistas, turėkite profesionalų re - Jei kniedės yra laisvos/trūksta, pakeiskite jas į tos pačios specifikacijos kniedes ir tvirtai priveržkite. Jei laikiklis yra deformuotas dėl įtrūkimo, pakeiskite jį tiesiogiai.

2. Ašies problemos: Tai daro įtaką sklandžiai sukimosi ir reikalauja taisyti/pakeisti šiose situacijose. Ašis yra raktas į galios perdavimą. Gedimas gali sukelti užstrigimą ir pagreitintą nusidėvėjimą, reikalaujant greito dėmesio:
Ašies rūdis/įstrigimas
Simptomai: Nėra atsakymo rankiniu būdu sukant ašį (visiškai įstrigusi), aštriai šlifuojančio garsą sukimosi metu ir rūdys ant ašies paviršiaus.
Pavojai: įstrigusi ašis gali užkirsti kelią įrangai judėti. Priverčiant ašį, guminis rato paviršius gali susidaryti (sukelia dalinį deginimą) ir netgi sugadinti guolius.
Tvarkymas: Jei ašis yra lengvai rūdijusi (atsparumas sukimosi, bet neužstrigo), išardykite ją, išvalykite rūdį dyzeliniu degalu, leiskite jam išdžiūti ir prieš pradėdami iš naujo įdiegti, leiskite jį išdžiūti ir užtepkite vandeniui atsparius tepalus. Jei ašis yra smarkiai aprūdijusi (dengianti daugiau nei 1/2 "), sulenkta arba įstrigusi ir negali būti išardyta, pakeiskite ašį (būtinai suderinkite originalų ašies skersmenį ir ilgį). Sulenktos/deformuotos ašys

Simptomai: „Ekscentriškas vobleris“ (matomos bangos ant rato paviršiaus) rato sukimosi metu ir pūlingas jausmas stumiant įrangą.

Pavojai: nelygus kontaktas tarp guminio rato paviršiaus ir žemės, lokalizuotas virš - riedėjimo, pagreitinto susidėvėjimo ir padidėjusio guolio apkrovos.

Tvarkymas: sulenktos ašies negalima ištaisyti (ir po pataisos gali vėl sulaužyti). Iškart pakeiskite ašį. Įdiegimo metu įsitikinkite, kad ašis yra suderinta su rato šerdimi, kad būtų išvengta tolesnės deformacijos.

Žala (įtraukta į ašies agregatą)

Simptomai: „Rutulio riedėjimo triukšmas“ (pvz., Briedantis garsas) Kai ratas sukasi, trūkčiojančio rato sukimasis (pertraukiamas greitis) ir guolio išorinio žiedo atskyrimas nuo rato šerdies.

Pavojai: Gavimo pažeidimas gali staigiai padidinti ašies trintį, pagreitinti ašies ir rato šerdies susidėvėjimą ir net sukelti rato fiksavimą.

Tvarkymas: Išjunkite ir pakeiskite sandariu to paties modelio guoliu (geriausia, kad vandeniui atsparūs tipas, pavyzdžiui, dvigubas - pusės gumos - uždarytas guolis). Montuojant tepkite tepalą, kad užtikrintumėte sandarią guolio, rato šerdies ir ašies pritvirtinimą.

3. Ryšio ir sandarinimo klausimai: Venkite užsienio medžiagų įsibrovimo. Remontas/pakeitimas reikalingas šiose situacijose. Laisvos jungtys ir sandarinimo gedimas gali netiesiogiai sukelti ašies ir laikiklio gedimą ir reikalauti greito dėmesio:
Laisvas/pažeistas jungiamieji varžtai/varžtai
Simptomai: Boltai, jungiantys laikiklį prie įrangos bazės, lengvai pasukite (trūksta priveržtos jėgos), varžtų galvutės yra nuimtos/sulaužytos arba nusidėvėję sraigtiniai sriegiai (nepavyksta įtempti).
Pavojai: Laisvūs varžtai gali priversti ratuką „atsipalaiduoti“, todėl laikiklis gali būti banguotas, kai įranga perkeliama, ar net priversdamas ratuką nukristi nuo įrangos.
Priemonė: Laisvūs varžtai turėtų būti priveržti atsižvelgiant į gamintojo vadove nurodytą sukimo momentą (venkite peržengimo ir deformacijos). Nuimti/sulaužyti varžtai turėtų būti pakeisti tos pačios specifikacijos varžtais (tos pačios medžiagos ir sriegio tipo). Nenaudokite nesuderinamų specifikacijų varžtų (pvz. Sulaužyti/trūksta sandariklių (užklijuotiems ratukams)
Simptomai: įtrūkęs/atskirtas guminis sandariklis tarp rato ir laikiklio, pažeista guolių dulkių dangtis arba sandarinimo apsaugos nuo veleno tarpo trūkumas.
Pavojai: Dulkės, drėgmė ir smėlis gali patekti į guolius ir ašį, pagreitindamos rūdis ir susidėvėjimą.
Priemonė: nedelsdami pakeiskite sandariklį tokio paties dydžio sandarikliu (susisiekite su „Caster“ gamintoju, kad gautumėte tikras dalis). Įdiegimo metu įsitikinkite, kad sandariklis tvirtai pritvirtinamas tarpo tarpe, be jokio poslinkio ar trūkstamų dalių.
Laisvas pritaikymas tarp ašies ir rato šerdies
Simptomai: matomas žaidimas, kai ratas sukrėstas (statmenai ašiai), ir „ekscentriškumas“ (viena rato paviršiaus pusė yra didesnė už kitą) sukimosi metu.
Pavojai: per didelis guminio rato paviršiaus susidėvėjimas, sutrumpina rato tarnavimo laiką ir didėjantį atsparumą sukimosi atsparumui.
Priemonė: Po išardymo apžiūrėkite rato šerdies rankovę. Jei rankovė yra susidėvėjusi (padidėja vidinis skersmuo), pakeiskite rankovę; Jei ašis susidėvėja (išorinis skersmuo sumažėja), pakeiskite ašį. Įsitikinkite, kad prošvaisa yra mažesnė arba lygi 0,1 mm (jokio pastebimo žaidimo).

Santrauka: Pagrindiniai remonto/pakeitimo nustatymo principai
Jei ašies ir laikiklių problemos atitinka bet kurį iš šių kriterijų, toliau naudokite transporto priemonę ir reikalaujate nedelsiant taisyti ar pakeisti:
Įtakos apkrovai - saugumas (pvz., Laikiklių įtrūkimai, sulenktos ašys ar rūdijusios suvirinimo suvirinimai);
Sukelti sukimosi gedimą (pvz., Ašies priepuolį ar guolio pažeidimą);
Galbūt sukelia atskyrimo riziką (pvz., Sulaužytus varžtus, laisvas kniedes ar ašies atskyrimą nuo rato šerdies).
Nedidelės problemos (tokios kaip šviesos rūdis ar nedidelė sandariklio deformacija) gali būti taisomos, tačiau reikia toliau tikrinti. Vidutinės/sunkios problemos (tokios kaip deformacija, lūžis ar traukuliai) teikia pirmenybę pakeitimui, kad būtų išvengta antrinių gedimų, kuriuos sukelia nepakankamas stiprumas po taisymo.